Villars sous Écot : le week-end des sacres — presque tous les titres 2026 se jouent en Franche-Comté
Les 12 et 13 septembre, le Circuit de la Versenne accueille la sixième et dernière manche métropolitaine du Championnat de France Supermotard, organisé sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et accueilli cette année encore par le Moto-Club de Villars sous Écot (25). Avec 204 pilotes engagés — dont un plateau Challenger de 105 concurrents, quasiment le maximum autorisé — le rendez-vous franc-comtois affiche la densité qui vaut au championnat sa réputation de l’un des meilleurs d’Europe. Et cette fois, il n’y aura plus de deuxième chance : à l’exception de l’Élite S1, toutes les catégories disputent ici leur finale.
Dimanche soir, les couronnes de Champion de France seront donc attribuées en S2, S2 Junior, S3, S4, Vétéran et Féminine, tout comme le Trophée de France Challenger. Seule la catégorie reine prolongera le suspense : l’Élite S1 se retrouvera une dernière fois à La Réunion les 21 et 22 novembre pour la conclusion de la saison. Villars sous Écot n’en sera pas moins décisif pour elle, avec un général resserré et des écarts encore susceptibles de basculer.
Un mot de méthode s’impose avant de lire les classements : plusieurs pilotes engagés sur l’épreuve du Championnat du Monde le week-end de Lohéac — Steve Bonnal, Melvin Viola, Djamal Juste Watt et Jean Rondeaux notamment — bénéficieront d’un report de points en fin de saison, conformément au règlement. Les classements provisoires publiés ci-dessous sont donc, pour eux, trompeurs : ils sont plus proches du sommet qu’il n’y paraît.
Élite S1 : Bidart et Cardus Gonzalez à huit points, Bonnal en embuscade
Sylvain Bidart (Honda, Team SGR) mène le championnat avec 342 points, mais son coéquipier Ferran Cardus Gonzalez (Honda, Team SGR) ne concède que 8 points (334) : le duel interne au Team SGR n’a jamais été aussi tendu. Derrière, Steve Bonnal (TM Moto, TC4 Racing Team) pointe à 307 points, soit 35 longueurs, mais le tenant du titre reste le grand favori du général compte tenu de son report de points et de sa forme du moment — il a signé le meilleur total d’épreuve à Albi.
La bagarre est tout aussi vive pour les accessits : Maxime Trimoulet (Husqvarna, Team EMMV, 246 pts), Maxime Cappelle (Yamaha, 239 pts) et Melvin Viola (Honda, Viola MC Racing, 239 pts, lui aussi concerné par un report de points) se tiennent en sept points. Adrien Lamour (Stark, Team AS Racing, 233 pts), pénalisé par son week-end albigeois, vise le rachat sur sa moto électrique, tandis que Antonin Muzy (KTM), Leo De Lucca (KTM, Team 974 Deux Zéro) et Raphael Payet (KTM, Team 974 Deux Zéro), en pleine remontée au général, complètent un groupe compact.
S2 : Seranon en tête, mais rien n’est signé
Auteur d’un week-end de patron à Albi (79 points sur l’épreuve), Romain Seranon (Triumph) aborde la finale en tête avec 350 points. La révélation de la saison compte 42 points d’avance sur Adam Stojanovic (KTM, 308 pts) et 64 sur Evan Gourmet (Honda, Team SGR, 286 pts). Avec 80 points encore en jeu sur l’épreuve, tout peut encore basculer, et le titre pourrait se jouer à quelques points. C’est vrai également avec Djamal Juste Watt (Suzuki, Team Insane / Suzuki), 4ème du provisoire (276 pts) mais bénéficiaire d’un report de points pour sa participation au Mondial lors de l’épreuve de Lohéac : le pilote Insane / Suzuki, en tête du classement d’épreuve à Albi, sera l’un des hommes à battre sur la piste. Vivian Dabert (KTM, Team Trebad, 254 pts), Adrien Marin (Yamaha, Team MCR, 219 pts), de retour après une impasse à Albi, Loic Colin (Yamaha, Team MCR) et Justin Wathlet (KTM, Team 974 Deux Zéro) animeront le haut du tableau.
S2 Junior : Djamal Juste Watt en favori
La catégorie décerne cette année son tout premier titre de Champion de France, et c’est Djamal Juste Watt qui est le mieux placé pour l’inscrire au palmarès : 276 points, 72 d’avance sur Nathan Baraniak (TM Moto, TC4 Racing Team, 204 pts) et 74 sur Joshua Chirot (Suzuki, Team Insane / Suzuki, 202 pts). Mathématiquement, ses deux poursuivants conservent une chance ; sportivement, il faudra un week-end parfait de leur part et un accroc du leader. Loris Precop (Honda, Team AP Racing) et Louis Baffeleuf (KTM) viseront le meilleur classement final possible.
Trophée de France Challenger : deux points d’écart avant la dernière manche
C’est peut-être le scénario le plus spectaculaire du week-end. Avec 105 pilotes engagés, la catégorie la plus dense du championnat vit une fin de saison à couteaux tirés : le Suisse Anthony Ecuyer (Husqvarna, Team Trebad) mène avec 419 points, devant Julien Bracquemond (KTM) et ses 417 points. Deux points d’écart après cinq manches, avec jusqu’à 105 points à distribuer sur l’épreuve. Maxime Marquez (TM Moto, 386 pts), auteur du meilleur total à Albi, reste dans le coup à 33 longueurs.
L’autre enjeu, tout aussi brûlant, concerne les cinq premières places du Trophée : elles ouvrent l’accès à la liste de notoriété Supermotard, avec obligation de courir en Élite S1 les deux saisons suivantes. Or Patrick Serodio (TM Moto, 352 pts), Alexis Delong (TM Moto, 330 pts), Tomy Schiavinato (Husqvarna, 315 pts), Anthony Guegan (Yamaha, 313 pts), Teo Toriani (Husqvarna, 306 pts), Antoine Seuniac (Stark, Team AS Racing, 299 pts) et Tristan Bernard (Honda, 295 pts) se tiennent en 57 points. La porte vers la catégorie reine se jouera dimanche.
S4 : cinq pilotes en 31 points, le titre le plus ouvert du championnat
Chez les 10-15 ans, la finale s’annonce haletante. Wilfried Ahunon Munoz (Honda) mène avec 444 points, mais Louis Beauregard (TM Moto, 438 pts) n’est qu’à 6 longueurs, la Finlandaise Iina Suikkanen (Husqvarna, 427 pts) à 17, le Belge Jean Rondeaux (TM Moto, TC4 Racing Team, 420 pts) à 24 et son compatriote Nohan Delbecq (HVR, QB MX School, 413 pts) à 31. Cinq prétendants, 105 points en jeu : tout est possible.
Rondeaux, invaincu sur les épreuves qu’il a disputées et auteur d’un carton plein à Albi, dispose en outre d’un report de points de Lohéac — un atout considérable dans une bataille aussi serrée. Giulia Lata (KTM, Team EMMV) et Lucenzo Julien (TM Moto) complètent le groupe de tête d’une catégorie qui incarne la relève la plus précoce du championnat. En S3, Axel Bosch (Yamaha) sera au départ, en série commune avec les S4.
Vétéran : Langlois, Blot et Poulain pour la couronne
Jarno Langlois (Honda) aborde la finale en tête (487 pts), avec 26 points d’avance sur Stephane Blot (Kawasaki, Team Blot Racing, 461 pts) et 46 sur Dominique Poulain (KTM, 441 pts), meilleur total d’épreuve à Albi et en pleine ascension. Trois hommes, un titre, et un plateau qui ne laisse aucun répit : Romain Taurel (Husqvarna), Marcelo Silverio (Honda, Team SGR), Thierry Rosenblatt (GasGas), Fabrice Papin (Husqvarna) et Sebastien Denoyelles (Suzuki, Team Insane / Suzuki) joueront les arbitres.
Féminine : Emery certaine de son titre
Helene Emery (Kawasaki) a dominé la saison de bout en bout : 515 points, 93 d’avance sur l’Italienne Chiara Daddario (Honda, 422 pts). La tenante du titre est en position idéale pour conserver sa couronne à Villars sous Écot. Derrière, le suspense est total pour la dernière marche du podium final : Emma Noemie Payet (Husqvarna, Team 974 Deux Zéro, 377 pts) et Emma Baffeleuf (KTM, 375 pts) sont séparées par deux points, cette dernière arrivant en Franche-Comté sur un doublé de victoires albigeoises.
Découverte Supermotard : la pépinière conclut sa saison
Quatre pilotes en 50cc et six en 65cc refermeront leur saison sur la Versenne. En 50cc, Hugo Bertrand Tarbouriech (KTM, TC4 Academy Kids), Kiara Chareyre (KTM, TC4 Racing Team), Sandro Da Ros (Husqvarna) et Julyne Pasco (GasGas, RAW Motorsports) se disputeront le classement de l’épreuve. En 65cc, Leandro Roy (Yamaha, TC4 Academy Kids), le Belge Aedan Delbecq (HVR, QB MX School), Tom Bidart (Yamaha), Noa Seguret (Husqvarna), Jeanne Gorissen (KTM) et Luca Laveissiere (KTM) seront en piste. La catégorie ne décerne pas de titre annuel, mais c’est bien là que se construit la génération suivante.
Un week-end à vivre au bord de la piste
Glisse, sauts, changements d’appuis entre bitume et terre : le Supermotard reste l’une des disciplines les plus lisibles et les plus spectaculaires des sports mécaniques. Sur le Circuit de la Versenne, les spectateurs bénéficient d’une visibilité complète sur le tracé, d’un paddock entièrement accessible tout le week-end et de la possibilité d’approcher pilotes et machines — cette singularité d’un paddock où les meilleurs pilotes nationaux et les amateurs se côtoient dans la même ambiance décontractée. Restauration et boissons sur place.
Programme
Samedi 12 septembre : de 8h à 19h — essais, qualifications et manches qualificatives S1 et S2
Dimanche 13 septembre : de 8h15 à 18h — warm-ups, finales et podiums
